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    Suppression du catalyseur

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    Suppression du catalyseur

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    thundergloo
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    Suppression du catalyseur

    Message  thundergloo le Lun 22 Juin 2015 - 20:03

    J'ai rien d'autre à faire en ce moment, donc je fais un sondage sur les avantages ou inconveniants de la suppression du catalyseur.
    Oui / Non, quels sont vos avis, la sonorité, la T-Bird fonctionne mieux, ou alors moins bien ...J'allais oublié, faut il modifier la cartographie ?

    A vous de jouer les Décatalysés cheers cheers cheers
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    BluesBiker
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    Re: Suppression du catalyseur

    Message  BluesBiker le Lun 22 Juin 2015 - 22:28

    Hello!

    Avantages : plus de puissance
                    plus de couple à mi-régime
                    gain de poids
                    sonorité plus "méchante"
                    fonctionnement amélioré

    Inconvénients : On pollue plus
                         On perd l'homologation
                         On fait plus de bruit

    Cartographie : Elle s'adapte automatiquement. Il suffit de laisser le moteur tourner au ralenti après avoir installé le bypass, jusqu'au moment où le ventilo se déclenche. Les nouveaux paramètres sont alors pris en compte

    Dans l'idéal le bypass ne se conçoit à mon avis que si on s'équipe préalablement de pots plus libres et d'un filtre KN (ou équivalent) et qu'on a fait installer la carto adéquate.
    C'est ce que j'ai fait. Incontestablement, la moto monte plus vite dans les tours, pousse plus fort et tourne plus rond dans les bas régimes.
    Quant à savoir si le gain de puissance annoncé par Dave Platt (+ 15cv) est réel, il faudrait passer au banc.
    Pour la sonorité, c'est exactement ça: https://www.youtube.com/watch?v=eVHj5OuDvuU
    Ce qui est amusant (et plutôt judicieux) c'est que le ralenti et les bas et moyens régimes sur un filet de gaz restent discrets, contrairement à certaines HD.

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