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    Changement pneu arriere

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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Olive27 le Lun 31 Aoû 2015 - 9:13

    euh laisser tomber, après les avis, pas terrible sur le mouillé, mais pas mal de personne font plus de 30000km avec, impressionnant (voir les avis)

    http://www.allopneus.com/Profil-6987-commander-ii.html

    Mensonge ou réalité, telle est la question Twisted Evil
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Chloum le Lun 31 Aoû 2015 - 9:27

    J'ai perso utilisé des Michelin comander 2 sur mon ancienne Speedmaster, quand je l'ai vendue ils avaient tout les 2 15000 km et seulement 50% d'usure, donc la longévité est là. Tenue de route je n'ai pas constaté de défauts sur le mouillé mais je conduis tout doux quand c'est mouillé. Pour la Tbird les dimensions ne se font pas (ou pas encore) pour le pneu AR en michelin comander 2, dommage parce que sans hésiter je les monterais, marre de changer de pneu tout les 10 000.
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    Chloum
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Chloum le Lun 31 Aoû 2015 - 9:28

    Ce que j'avais posté à ce sujet





    Chloum le Ven 27 Juin 2014 - 19:38
    Bonjour,
    Ma tbird accuse 14500 km et mon metzeler maraton me880 arriere d'origine commence à être un peu usé, j'envisage donc de le changer dans les prochains 1000km. Sur mon ancienne speedmaster 865 j'avais monté à l'arriere un michelin commander 2 et j'en étais tres content, aussi bien sur le plan tenue de route que sur le plan longévité. J'avais fait 15000 km avec quand je l'ai vendu et il n'avait pas 50% d'usure. Le commander 2 a été conçu par michelin pour les customs et annonce des longévités de ouf (40 000 km)       http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/13192/Michelin-Commander-II--un-nouveau-pneu-haute-longevite-pour-les-customs/page.html.
    Le hic, c'est que nos tbird sont équipées d'origine en 200/50 ZR17 75W  et que michelin commander 2 existe seulement en 200/55 R 78V, soit un diametre de roue de 20 mm supérieur (tour de roue de 1984 mm en 200/50 et 2047 mm en 200/55 soit 3.2% de plus) et indice de vitesse V <240 km/h au lieu de W  <270 km/h (et quid de la diférence entre ZR et R devant le diametre de jante?). Pensez vous qu'il soit possible et autorisé de poser ce pneu d'autant plus qu'on le trouve à 147,50€ sur le net?
    Merci de vos commentaires avisés
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  BluesBiker le Lun 31 Aoû 2015 - 16:15

    Hello,
    Je crois bien qu'il n'est pas dispo pour la TBird.
    En tout cas, si j'en crois le site Michelin...
    http://moto.michelin.fr/tyre-selector#s=0
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  SsiroTbird le Mar 6 Oct 2015 - 22:56

    Salut BluesBiker !
    Merci pour ton excellent article.
    C'est OK, tu m'as convaincu, je vais monter un pneu de Diavel, même si la classe de charge plus forte sous-entend une montée en température difficile, tu pourrais confirmer ?
    Sinon à l'avant, soit le Pirelli night dragon, soit l'excellent Roadsmart 2, qu'en penses-tu ?
    Tu es de quelle région ?
    Amitiés,
    Grég
    --

    BluesBiker a écrit:Bonjour à tous,
    Je rebondis sur le sujet, pour vous donner quelques infos données par le chef d'atelier de ma concession.
    Il conseille d'être extrèmement prudent sur le choix du pneu AR et de s'en tenir, sauf exception, au Metz d'origine, spécialement développé pour la TBird.
    Il lui est arrivé de voir des usures prématurées sur d'autres pneus, des flancs déchirés,voire des bandes de roulement arrachées, notamment chez Dunlop. A priori, peu de pneus peuvent encaisser sans broncher le gros couple de nos machines.
    Mon choix, murement concerté et réfléchi avec le dit chef d'atelier qui en connait un rayon question pneus motos, s'est porté sur le Pirelli Diablo Rosso II  en 240/45-17 monté d'origine sur le Ducati Diavel. Vu que ma concession fait aussi Ducati, ils connaissent!
    J'ai develloppé ce choix dans un post précédent, pour ceux que ça intéresse:
    http://1600tbird.american-forum.net/t1410-pneu-ar-en-240?highlight=pneu+en+240
    J'ai fait depuis 6000 kms sur tout types de routes et dans toutes les conditions, et je juge ce pneu tout simplement exceptionnel, dans tous les cas de figure, et parfaitement adapté à ma Storm. Il lui reste facile 3000 bornes avant d'être remplacé, et je referai le même choix sans la moindre hésitation.
    Pour l'avant, je remplace mon Metz d'origine (15000 kms) par l'équivalent en Pirelli Night Dragon.
    Good ride & be safe  Cool
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  BluesBiker le Mer 7 Oct 2015 - 18:22

    Salut Greg!
    Pour la montée en température du Rosso II, je n'ai pas noté de différence flagrante avec le Metz d'origine.
    Faut dire que je prends le temps de chauffer toute la moto, et son pilote (!) avant d'attaquer, si toutefois l'envie m'en prend...
    Et puis, là où je vis ( Bordeaux) les températures sont plutôt douces, même en hiver ;-)
    J'ai pas assez roulé depuis mon changement de pneu avant ( Pirelli Night Dragon) pour émettre un avis définitif, mais le grip et la maniabilité semblent au rendez-vous.
    Bonnes sensations également.
    J'ai préféré rester sur la même marque à l'avant et à l'arrière.
    Bonne route à tous!
    A+
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  tchuss le Mer 7 Oct 2015 - 20:35

    Salut Bluesbiker,
    Pour mon prochain pneu je réfléchirai au 240!
    Par contre j'aimerai bien que tu m'en dises un peu plus sur ton support de plaque déporté.
    Je te remercie.
    V et Rock n'Roll Blues for ever....
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  BluesBiker le Mer 7 Oct 2015 - 21:27

    Salut,
    Je n'ai malheureusement pas beaucoup de renseignements à t'apporter.
    Je suis allé un jour chez mon cons, et ils avaient préparé une Bonnie avec ce support déporté.
    J'ai trouvé ça très sympa... et il leur en restait un, que j'ai acheté.
    C'est une pièce prévue pour les HD Dyna, au départ. Très costaud et réglable à volonté.
    L'éclairage de la plaque est à led.
    Je ne me souviens pas de la marque, par contre.
    Je vais voir si je retrouve ça.
    La pose est très facile. Ce qui l'est moins c'est d'amener le jus à l'éclairage de plaque ;-)
    Bonne route à toi!
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  SsiroTbird le Mer 7 Oct 2015 - 23:44

    Et pour le confort (je pense à ma SDS..) ??
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    Bruit de "sifflement/grincement" suite montage pneu arriere

    Message  triumphman le Jeu 21 Avr 2016 - 7:52

    Bonjour,

    Je reprends ce fil de discussion pour ceux qui ont changé de pneu arrière. Suite à remontage d'un nouveau pneu Marathon, j'ai des bruits quelquefois de "grincement, sifflement " en roulant
    Est ce d’après vous suite à une roue mal positionnée et au disque qui frotterait sur les plaquettes ou parce que la roue est trop serrée ?

    Pour ceux qui aurait déjà eu le cas , merci de vos retours d’expérience
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Tavuleur le Ven 22 Avr 2016 - 7:53

    Bonjour
    Je viens de changer le mien à 13700 km ...pas mal ....semaine dernière
    J'ai repris le même ...Marathon 880 de toute façon on a peut de choix ...
    C'est mon concessionnaire qui le fait ...OK c'est peut être un poil plus cher qu'ailleurs
    (30€ environ ) par la main d oeuvre et l'équilibrage mais aucun problème ...pas de
    Couinement ni de bruit ....
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  triumphman le Ven 22 Avr 2016 - 12:55

    pour 30e u 50€, je l'aurais fait , mais là j'ai payé 250€ avec montage pour 380€ demandé à Triumph Dijon
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Tavuleur le Ven 22 Avr 2016 - 13:40

    Ouf affraid il a un problème ton concessionnaire ! !
    Le pneu arrière 219€ + 72€ de main de oeuvre = équilibrage changement du plomb , réglage couroie,  essai routier.. chez Triumph 77....
    OK j'aurais peut être trouvé moins cher ailleurs mais au moins je suis sur de ce qu ils ont fait car ici on peut pas resté en rade sur le periph ou la 86 ou autre tu risques ta peau  gilet jaune ou pas ils en ont rien à foutre. ...
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  eliot le Dim 24 Avr 2016 - 8:58

    Je suis stupéfait par le kilométrage de vos metzelers ,13 000 pour l'un, 14 000 pour l'autre, j'ai fait monter un bridgestone l'été dernier, il a 4500 kms, et il est usé déjà au deux tiers...Tout ça parce qu'il y avait 20€ d'écart de prix avec le marathon....
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    pneu arriere

    Message  patis le Dim 24 Avr 2016 - 9:45

    je suis stupefait par le nombre de km fais avec le metzeler maraton j'en suis a mon 3 eme train arriere le premier etait un pirelli 5600 km le 2 eme et 3 eme metzeler 5200 et la j'en suis a 6800 je pensse faire encore 1000 je ne suis pas un fou de la gachette je roule en moto depuis 40 ans je metrise le sujet je ne mexplique pas les gens qui depasse les 10000 km a bientot sur les routes
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  BluesBiker le Dim 24 Avr 2016 - 10:13

    Hello!
    Perso, je n'ai fait que 10000 avec le Metz d'origine.
    Et son remplaçant actuel, le Pirelli en 240 que j'ai évoqué plus haut, ne fera pas plus et sera remplacé par le même.
    La faute au couple supérieur du 1700 ( surtout "libéré") et à une conduite pas très sage ( en termes d'accélérations) ?
    Bref, l'usure d'un pneu dépend de tellement de facteurs qu'il est difficile de comparer.
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  eliot le Dim 24 Avr 2016 - 13:01

    C'est vrai qu'il y a beaucoup de facteurs qui vont user plus ou moins vite le pneu arrière. Mais pour ce qui me concerne, je roule très souvent avec madame, et ne suis pas "un fou de la gâchette " moi non plus.
    Je viens de changer l'avant, j'ai monté un Bridgestone...on verra bien. Sad
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Tavuleur le Dim 24 Avr 2016 - 13:03

    Ouais ..pour répondre au fait de faire 13000 avec ce pneu et comme le dit Bluesbiker il y a plusieurs facteurs c'est pas facile de comparer et sur l'autre forum international on y retrouve les mêmes interrogations ....la façon de conduire bien sur , l'État des routes de ta region , % autoroute/ départementale etc ...puis un truc qu' un ingénieur de chez Michelin m'avait expliqué : un pneu frais va s'user plus vite qu'un pneu qui a séché longtemps !! Mais s'il a séché trop longtemps c'est pas bon non plus !!!!Alors là comment faire ! Je sais pas c'est la loterie ....n'empêche que les écarts sont remarquables.....
    Perso après des vacances en duo dans la Creuse j'avais bien remarqué que mon pneu en avait pris un coup et p!us que d'habitude en Île de France donc l'etat des routes très rugeuses avec du gravier , le duo, puis quelques accélérations quand même ....tous ceux qui ont fait la Corse l'on remarqué aussi....
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  eliot le Dim 24 Avr 2016 - 13:20

    Exact, je n'avais pas pensé à la température. En ce qui me concerne, je ne roule pas l'hiver ou sous la pluie. Mes kilomètres sont parcourus que à la belle saison et sur routes chaudes, chargé, et souvent en montagne. J'ai compté que la moto, les pleins, la passagère, les sacoches, le sac de sissy-bar, on dépasse les 500 kgs. Un violent coup de gaz dans ces conditions, et le bridgestone jette l'éponge...
    De toute façon, ma prochaine monte sera un metzeler, là je pourrais mesurer la différence.
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  triumphman le Dim 24 Avr 2016 - 13:34

    Je profite de ton expérience de rouler à 2 souvent.
    Je part 3 jours à 2 avec un copain derrière, et à nous 2 cela fera 190 Kg , il faut rajouter les 2 sacoches chargées. j'ai remarqué qu'en réglant les suspensions à 5 voir 4 cela faisant quelque fois "dur ou sec" au niveau route. A quel niveau de suspension roule tu ? Est ce que si je mets à 3 cela ne va pas erre souple , mais surtout manquer de rigidité pour l'ensemble de a moto au vue du poids ?
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  Tavuleur le Dim 24 Avr 2016 - 17:30

    Pour répondre à Triumpman , de toute façon il faut les durcir un peu pour le duo , mais comme je n'arrivais à trouver le bon réglage aussi bien en solo qu'en duo j'ai changé les amortisseurs d'origine pour des EMC ...et la j'ai plus de possibilités et surtout plus de confort solo et duo.... de plus il y a une petite molette sur le côté qui est très facile  à manipuler et il m'arrive après avoir fait les 1er 200 bornes avec madame et les 2 sacoches de donner un clic ou plus pour vraiment affiner c'est pas pour chipoter mais je sens la différence surtout si on roule assez vite ......
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  triumphman le Dim 24 Avr 2016 - 18:02

    si tu peux me donner le modèle précis, et si tu as une photo montée sur la T.BIRD ce serait génial. merci
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    photos

    Message  patis le Dim 24 Avr 2016 - 18:20

    envoie moi un message ce sera plus facile pour les photos patis.braley@orange.fr
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  triumphman le Dim 24 Avr 2016 - 18:23

    envoyé
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    Re: Changement pneu arriere

    Message  SsiroTbird le Dim 15 Mai 2016 - 15:56

    Salut à tous,

    J'avais monté un Metzler M5 à l'arrière (110€) et je viens de monter le nouveau Dunlop Roadsmart à l'avant, belle combinaison.
    Je sais que le METZ ne durera pas plus de 4000-5000 km.

    Le roadsmart 3 est prévu pour les motos lourdes et devrait durer.
    Il est très maniable et neutre, on peut angler à volonté, il est progressif et maniable, bref on l'oublie et il devrait être excellent sous la pluie et fabriqué en France..

    A+


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